1. TGS2610可燃氣體傳感器在公交大巴上檢測易燃揮發物

        文章來源:本站 發布時間:2023-11-08

        目前公交集團在全國使用了一種檢測易燃揮發物的系統,通過在公交車上安裝監測告警裝置,利用裝置的傳感器,來分析空氣中揮發物的的物質,判斷其危險性后,迅速給出報警等級,供公交司機和乘客做出判斷依據。

        為快速、準確定位出乘客所帶行李中,有無汽油、酒精、松香水等易燃揮發物,公交集團開始率先安裝公交車易燃揮發物監測告警裝置。

        據相關負責人介紹,經過之前對這款裝置的靈敏度和誤報率等性能進行測試,一起誤報、故障都沒有,而且準確定位了幾名攜帶易燃品上車的乘客。

        這種公交車用易燃揮發物監測告警裝置原理簡單:只要乘客帶的易燃品,有一點點揮發,車內傳感器里內置的空氣傳感器分析裝置,便會分析出此揮發物的物質,判斷其是否易燃、有無危險性。這比目測安全得多、靈敏得多。

        據負責該產品研發的負責人稱,一般長度的公交車,安裝的傳感器數量是6個。司機前方的儀表盤上,安裝有主控面板,主控面板的顯示器上,有6個傳感器的工作狀態,綠色代表非常安全,黃色代表比較危險,紅色代表非常危險,主控面板還有個警鈴,但某個傳感器監測到非常危險時,警鈴就會響起,司機便可第一時間作出靠邊停車、疏散乘客等應急反應。

        有媒體記者現場測試了這款神器的靈敏度。結果,記者用一礦泉水瓶的瓶蓋盛點汽油,剛上車5秒后系統裝置就開始報警,非常靈敏。

        記者上車后5秒鐘,安裝在投幣機位置的一個傳感器上的綠燈,就瞬間變成了紅燈,安裝在司機面前儀表盤上的系統主控面板,1號傳感器的工作狀態,也是綠燈變成了紅燈,顯示非常危險,并開始報警。記者沿著車廂走到車尾處,后面5個傳感器也變成紅燈,主控面板的6個傳感器狀態,全部亮紅燈,警鈴聲大作。可燃氣體傳感器TGS2610可應用于此類氣體檢測裝置。

        楚環傳感認為,可燃氣體傳感器TGS2610對丙烷與丁烷具有很高的靈敏度,是很好的LPG監控器,由于其對揮發性的酒精(居住環境常見的干擾氣體)靈敏度很低,因而對于氣體泄漏報警器來說是一種理想的傳感器。

        TGS2610-C00不但體積小,而且響應性十分優異。是氣體泄漏檢測儀的很好選擇。TGS2610-D00中加裝了可消除酒精等干擾氣體影響的濾罩,具有對LP氣體很高選擇性的靈敏特性。尤其適用于針對氣氛復雜、要求嚴格的家庭環境進行檢測的器具,是家用氣體泄漏檢測儀理想的傳感器。


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